ক্রুজ জাহাজের শক্তি-সঞ্চয়কারী প্রপেলার এবং স্টার্ন শ্যাফ্টগুলি কীভাবে সংযুক্ত থাকে?

1. যান্ত্রিক সংযোগ
এটি প্রপেলার এবং টেইল শ্যাফ্টকে ট্রান্সমিশন কী দিয়ে সংযুক্ত করার একটি ঐতিহ্যগত সংযোগ পদ্ধতি, যা আজও ব্যবহৃত হয়। এটি প্রপেলার হাব শঙ্কু গর্ত এবং টেল শ্যাফ্ট শঙ্কু অংশের মধ্যে টাইট ফিট এবং ট্রান্সমিশন কী এর মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে এবং টর্ক এবং বিয়ার থ্রাস্ট প্রেরণের জন্য বাদাম দিয়ে লক করা হয়। যাইহোক, টেইল শ্যাফ্টের কীওয়েতে চাপের ঘনত্ব সহজে ঘটতে পারে, যার ফলে ফাটল বা ভাঙা খাদ দুর্ঘটনা ঘটে।
প্রোপেলার হাব শঙ্কু ছিদ্র এবং টেল শ্যাফ্ট শঙ্কু মিলন পৃষ্ঠ ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য এবং পুরো দৈর্ঘ্য সমানভাবে লাগানো হয়েছে, শ্যাফ্ট এবং গর্ত মিলে যাওয়া উচিত। এটি প্রয়োজনীয় যে সমাবেশের পরে 65 শতাংশের বেশি এলাকা সমানভাবে যোগাযোগ করা উচিত এবং শঙ্কুর বড় প্রান্তটি অবশ্যই ভাল যোগাযোগে থাকতে হবে এবং 25 মিমি × 25 মিমি এর পরে 2 ~ 4 টির কম দাগ থাকা উচিত নয়। রঙ তেল পরিদর্শন। এই সংযোগ পদ্ধতিটি ছোট জাহাজের প্রোপেলার হাবের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
2. Epoxy আঠালো লিঙ্ক
যখন উপকূলীয় এবং অভ্যন্তরীণ জাহাজের প্রপেলার ব্যাস D 4.5 মিটারের কম হয়, তখন এটিকে ইনস্টলেশনের জন্য বন্ডেড ইপোক্সি রজন আঠালো ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়, অর্থাৎ একই সময়ে বন্ধন সংযোগের জন্য বন্ড সংযোগ এবং ইপোক্সি রজন আঠালো ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। এই সময়ে, হাব শঙ্কুর যোগাযোগের প্রয়োজনীয়তা এবং কী এবং হাব কীওয়ের মিলের প্রয়োজনীয়তা যথাযথভাবে হ্রাস করা হয়; যখন ছোট জাহাজের প্রপেলার ব্যাস D 1.5 মিটারের কম হয়, তখন এটি আঠালো ইনস্টলেশনের জন্য চাবিহীন ইপোক্সি রজন আঠালো ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। প্রপেলার হাবের টেপারড হোলের উভয় প্রান্তে 40~60mm লম্বা কণাকার ক্ষেত্রে টেইল শ্যাফ্টের সাথে অভিন্ন যোগাযোগ করতে হবে এবং রঙিন তেল পরিদর্শনের মাধ্যমে 25mmX25mm এলাকায় 2টির কম দাগ থাকবে না। এই সংযোগ মোড কী এবং কীওয়ে সংরক্ষণ করে এবং প্রচুর স্ক্র্যাপিং এবং গ্রাইন্ডিং কাজ করে। এটি এখন অভ্যন্তরীণ এবং উপকূলীয় মাঝারি এবং ছোট জাহাজে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
3. তেল চাপ চাবিহীন হাতা সংযোগ
বর্তমানে, দেশে এবং বিদেশে নবনির্মিত জাহাজের প্রপেলার এবং স্টার্ন শ্যাফ্ট তেল চাপের চাবিহীন হাতা দ্বারা সংযুক্ত রয়েছে। এটি লেজ খাদ উপর প্রপেলার হাব শঙ্কু গর্ত ভিতরের পৃষ্ঠে সর্পিল খাঁজ সঙ্গে প্রপেলার ইনস্টল করা হয়. প্রোপেলার হাবের টেপার হোল এবং টেইল শ্যাফ্ট কী বডির মধ্যে ফিটিং পৃষ্ঠে প্রোপেলার হাবের তেলের গর্ত থেকে উচ্চ তেলের চাপ চালাতে তেল পাম্প ব্যবহার করুন, যাতে প্রপেলার হাব এবং শ্যাফ্টের স্থিতিস্থাপক বিকৃতি হয়, হল, টেপার গর্ত প্রসারিত হবে এবং লেজের খাদ সঙ্কুচিত হবে এবং উভয়ের মধ্যে ব্যবধান বৃদ্ধি পাবে। তেল পাম্পের উচ্চ চাপের তেল ব্যবহার করুন জ্যাক দ্বারা উত্পন্ন অক্ষীয় থ্রাস্ট তৈরি করতে প্রপেলারটিকে টেল শ্যাফ্টের নির্দিষ্ট অবস্থানে ধাক্কা দিতে। উচ্চ-চাপের তেল নিঃসৃত হওয়ার পরে, প্রোপেলার হাব এবং টেইল শ্যাফ্টের টেপারড গর্তের স্থিতিস্থাপক বিকৃতি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং একটি হস্তক্ষেপ ফিট তৈরি করে, যা বড় টর্ক প্রেরণ করতে পারে।
তেলের চাপ সহ চাবিহীন প্রপেলার ইনস্টল করার সময়, চাবিটি হল প্রপেলারের অক্ষীয় থ্রাস্ট এস টেইল শ্যাফ্টের দিকে। টেইল শ্যাফ্ট হাতা পরে প্রপেলারের স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় থ্রাস্ট হল একটি ছোট থ্রাস্ট S1; কেসিং পরে উত্পন্ন স্ট্রেস প্রপেলার উপাদানের 70 শতাংশ, এবং অক্ষীয় থ্রাস্ট হল S2। তেল চাপ চাবিহীন হাতা দিয়ে প্রপেলার ইনস্টল করার সময়, টেইল শ্যাফ্টে প্রপেলারের অক্ষীয় থ্রাস্ট S S1 এবং S2 এর মধ্যে হবে, অর্থাৎ, নিম্নলিখিত সূত্রটি পূরণ করা হবে: S1 এর থেকে কম বা S এর থেকে কম বা সমান S2.
বৃহত্তর এবং ছোট অক্ষীয় থ্রাস্ট S2 এবং S1 এর গণনার সূত্রের জন্য, স্টিল সিগোয়িং জাহাজের শ্রেণিবিন্যাস এবং নির্মাণের নিয়ম বা জাহাজ শ্যাফটিং, প্রপেলার এবং রুডার সিস্টেমের মেরামতের প্রযুক্তিগত মান দেখুন। তেল চাপ চাবিহীন হাতা সংযোগকারী একটি অপেক্ষাকৃত উন্নত দেশে এবং বিদেশে ইনস্টলেশন প্রযুক্তি. চাবি এবং কীওয়ের পাশাপাশি প্রচুর স্ক্র্যাপিং এবং গ্রাইন্ডিং কাজ বাদ দেওয়া হয়েছে, যা প্রপেলার এবং টেইল শ্যাফ্টের মধ্যে সংযোগকে নির্ভরযোগ্য এবং বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশের জন্য সুবিধাজনক করে তোলে।